1907      

le vapeur norvégien Veritas (1133 t.) qui faisait route de Goteborg sur Bristol était entré en collision avec un autre navire au large de Portland où par conséquence, il avait du séjourner pour effectuer des réparations. Reprenant ensuite son voyage, il se trouve ce  4 août au large de Black Head près du Cap Lizard quand se déclare une importante voie d'eau qui noie la chaufferie. Son équipage de 15 hommes abandonne le navire dans les canots et rame jusqu'à Coverack d'où il est fait appel à trois remorqueurs de Falmouth qui commencent à le remorquer. Soudain, une cloison a sans doute dû cèder car brutalement, la proue s'engage sous l'eau et le vapeur pique du nez jusqu'à toucher le fond, son arrière seulement continuant à émerger. Deux jours plus tard, il avait complètement disparu mais l'épave est toujours visible par 50.01.10N, 05.05.10W.

La guerre sur mer

1916      

Le voilier anglais Ermenilda (94 tx) est capturé et sabordé à 24 milles dans le S.SO de Portland Bill par le sous-marin UB 18, Oblt z.S. Otto Steinbrinck, qui opére dans ces parages depuis plusieurs jours. Il achève sa journée en faisant subir le même sort au voilier anglais Demaris (79 tx) à 20 milles dans le N de l'île d'Alderney.

 1918

A 6h15 du matin, alors qu'il double le cap Land's End, le vapeur anglais Clan Macnab (4675 t.), Capt. D.J.Smith, naviguant en convoi de Plymouth à Glasgow est atteint coup sur coup par deux torpilles tirées depuis le sous-marin U 113, Kplt Philipp Recke. La première touche le navire à hauteur de la soute 2 et la seconde dans la soute 3 ce qui provoque la rupture de la cloison étanche entre ces deux soutes et une entrée d'eau massive dans le navire qui sombre en deux minutes et demie par 50.20N 05.55W. Le Capitaine Smith, 6 officiers et 16 marins disparaissent  dans le naufrage. Malgré une mer assez forte, les survivants seront repêchés par le vapeur belge Kasbek, Capt. Sytor qui se trouvait aussi dans le convoi puis transférés sur le destroyer HMS Owl qui les débarquera à Milford Haven.

 1944

L'aviso dragueur allemand M-422 était en compagnie du M-424 dans la Rance durant les premiers jours d'Août 1944. A son tour il est coulé par les bombardiers alliés. Voir journée du 3.