1893
Le
vapeur anglais Serica (2652 t.), Capt. Sydney Smith, en route de
Barry à Port Saïd avec du charbon avit été endommagé par la tempête et
sa
cargaison ayant rippé, il
gitait fortement en entrant se réfugier dans le Sound de
St Mary's, Iles Scilly. Son Capitaine qui avait été emporté deux fois
par dessus bord et à chaque fois, avait été ramené sur le bateau par une
vague, n'allait pas être servi par la chance jusqu'au bout car une fois
le navire remis en état, il voulut sortit sans attendre le pilote et le
navire talonna sur une roche non cartographiée puis coula. Ce récif
s'appelle depuis Serica Rock.
1898
Le
vapeur anglais Fitzjames (468 t.) fait naufrage dans la tempête
au large de Beachy Head. Le Capitaine et huit hommes sont noyés tandis
que trois autres sont repêchés par le vapeur Olive mais l'un
d'entre eux décédera peu après, portant à 10 le nombre de victimes.
1903
La
goélette anglaise Druide, de Weymouth à Saint Malo sur lest, fait
naufrage dans le brouillard aux Minquiers.
La
guerre sur mer
1916
Dans
le secteur d’Antifer, à 10 milles dans le NO de la Pointe d’Ailly, le
vapeur norvégien Oifjeld (1988 t.) est torpillé par le sous-marin
UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz.
Le
sous-marin UB 19, Oblt z.S. Erich Noodt, en patrouille dans la
partie orientale de la Manche, intercepte le vapeur anglais Jerseyman
(358 t.) et le coule au canon à 30 milles dans le NO de Dieppe.
1917
Le
charbonnier anglais Nyassa (2579 t.) fait route de Cardiff vers
Rouen quand il est torpillé et coulé à 3 milles E.SE du Cap Lizard par
le sous-marin UB 57, Kplt Otto Steinbrinck.
Le
sous-marin U 96, Kptlt Heinrich Jess, est à l'affut dans les
parages du Cap Lizard quand passe à sa portée le vapeur anglais Sabia
(2807 t.) qui se rend de Seville à Manchester avec un chargement de
minerai de cuivre. Une torpille l'envoie par le fond avec 11 hommes à 6
milles dans le S.SE du cap.
Le
vapeur anglais Dunrobin (3617 t.) est torpillé et coulé par le
sous-marin U 53, Kplt Hans Rose, à 49 milles dans le 220 du Cap
Lizard au cours d'une traversée d'Almeria vers la Tyne avec du minerai
de fer. Trente et un hommes dont le Commandant sont perdus avec le
navire.
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