1885    

Au cours d'une traversée de Calcutta à Londres, le vapeur anglais City of Manchester (3126 t.), Capt. Mac Donald, fait naufrage dans la brume à 3 heures du matin sur le récif Ar Melle Meur dans l’ouest de l’île de Molène. Tout l'équipage sera sauvé.

 1910    

Vingt cinq ans exactement après le naufrage du City of Manchester, le vapeur anglais Sirdar (3519 t.), de Taganrog, Ukraine, à Emden avec un chargement de blé fait naufrage dans le mauvais temps sur le même récif à l'ouest de Molène. L'équipage de 26 hommes sera sauvé en totalité.

1917

Le vapeur anglais Myrtlegrove (2642 t.) sombre à la suite d'une collision survenue à 10 milles O.SO des Needles, Ile de Wight.

 La guerre sur mer

1914

Alors qu'il n'était plus qu'à quelques milles du Havre, le vapeur anglais Malachite (718 t.) en provenance de Liverpool est arraisoné par le sous-marin U 21, Kptlt Otto Hersing et coulé au canon à 4 milles dans le NO du cap de la Hève.

 1916    

Le cotre de pêche français Hendrick (35 tx) est capturé et coulé par le sous-marin UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz, au large d'Antifer.

 1917    

Le vapeur anglais Westlands (3112 t.) en route de Leith vers Nantes avec du charbon est torpillé et coulé par le sous-marin U 53 du Kptlt Hans Rose à 10 milles au N de l'île Vierge.

 Le vapeur anglais La Blanca (7479 t.) achève une traversée de Buenos-Ayres au Havre avec un chargement essentiellement composé de viande quand il est torpillé par le sous-marin U 96, Kptlt Heinrich Jess, et sombre à 10 milles dans le S.SE de Berry Head, entrainant dans la mort deux hommes de son équipage.

1944    

Le liberty ship US William D. Burnham (7176 t.) est torpillé vers 15h30 dans le convoi TMC.44 par le sous-marin U 978, Oblt z.S. Günther Pulst. Remorqué puis échoué au NE de Cherbourg, il est devenu une perte totale.