1925       

Le caboteur à vapeur anglais Dunard fait naufrage en baie de Morlaix alors qu'il se rend d'Angleterre à Roscoff pour y charger des pommes de terre.

 1929       

Le charbonnier anglais Ixia (2985 t.) avait appareillé de Swansea pour Constantinople avec un chargement de charbon. Il fait naufrage le jour même sur le récif des Brisons au large du Cap Cornwall, N de Whitesand Bay.

 1952       

Alors qu’il fait route d'Anvers sur Matadi (Congo) par brume épaisse, le liberty-ship belge Mahenge (7612 t.) entre en collision au large d'Aurigny avec le vapeur Granville et sombre au point 49.49.335N, 02.19.395W.

La guerre sur mer

1915       

Le vapeur anglais Lomas (3048 t.) qui fait route de Rio de La Plata vers Belfast avec un chargement de maïs, est intercepté par le sous-marin U 39, Kptlt Walter Forstmann, à 65m W de Bishop Rock et torpillé après évacuation de son équipage. Un homme néanmoins trouve la mort au cours de cette action.

1917       

Le vapeur anglais Ilston (2426 t.) est torpillé par le sous-marin UB  23, Oblt z.S. Hans Ewald Niemer,  à 4 milles dans le sud-est du Cap Lizard alors qu'il fait route de Swansea vers Falmouth et un port français avec du matériel de chemin de fer. Le Capitaine a survécu mais 6 marins ont trouvé la mort dans cette circonstance.

Le vapeur français Chateau Yquem (1913 t.) est coulé à 22 milles dans le 276 de Portland Bill par le sous-marin UB  40, Oblt z.S. Hans Howaldt. Ce même sous-marin torpille également le vapeur norvégien Borgund I  (764 t.) qui coule vers le point 50.33N 02.33W à environ 18 milles de Portland Bill