1895

Le charbonnier anglais Escurial (1185 t.) de Cardiff à Fiume fait naufrage près de Portreath, à la côte de Cornouailles. Sur un équipage de 22 hommes, le Capitaine et 13 marins meurent noyés.

1898

Le trois-mâts barque anglais Craig Elvan (1412 tx), Capt. H.M Saunders, venant d'Iquique, Chili et faisant route sur Gand avec un chargement de nitrate de soude se trouve à 5 heures du matin dans les parages des Iles Scilly et dans un brouillard épais. C'est alors qu'il s'éventre sur le récif de Crebinicks et coule en peu de temps. Son équipage parvient néanmoins à se sauver et débarque à St Mary's.

 1975

Une nouvelle fois, la tempête fait rage à l'entrée de la Manche. Le cargo à moteur britannique Lovat (1110 t.) fait route de Swansea vers les Sables d'Olonne quand dans ce gros temps, sa cargaison de 1300 tonnes d'anthracite rippe et fait chavirer le navire qui coule par 49.47N 05.40W. Deux hommes seulement sur un équipage de 13 peuvent être sauvés par un hélicoptère, qui les tire hors de l'eau. Ces rescapés déclareront qu'ils avaient tenté en vain de prendre place à bord d'un dinghy trop petit pour eux tous alors que la gite du navire empêchait toute mise à l'eau des canots de sauvetage.

LA GUERRE SUR MER

1917

Le vapeur norvégien Myrdal (2631 t.) en route de Cardiff vers Gènes avec du charbon est intercepté et coulé à l'aide de charges explosives par le sous-marin UC 21, Oblt z.S. Reinhold Saltzwedel, à 3 milles dans le sud de Penmarc'h. L'ensemble de son équipage est récupéré par le patrouilleur Sainte Johanne.

 1918

Le vapeur Normandy (618 t.) se rendant de Southampton à Cherbourg avec un chargement de frets divers et de la poste est torpillé par le sous-marin U 90, Kplt Walter Remy et coule à 8 milles dans le 078 du Cap de la Hague vers le point 49.46N 01.44W, faisant 14 victimes.

Le vapeur anglais Eastlands (3113 t.) qui fait route de Bordeaux vers Dunkerque est torpillé et coulé par le sous-marin UB 55, Oblt z.S. Ralph Wenninger, à 13 milles dans le NO de l'île Vierge. Un homme est tué au cours de cette action. Coïncidence, remarquable, un autre navire de la même compagnie avait été coulé dans les mêmes parages trois mois auparavant et dans des circonstances analogues.

 1942

Le minage des routes de navigation par des unités anglaises provoque la perte du torpilleur allemand Z-8 Bruno Heinemann (2171 tw) sur l'une de ces mines à 8 milles au N de Dunkerque. 93 hommes sont perdus avec le bâtiment. Epave au point 51.16.250 N, 02.17.150 E.