La guerre sur mer

1918

Le charbonnier anglais Gartland (2613 t.), Capt. Lawrence Hansen, effectue une traversée de la Tyne vers Gibraltar avec 3440 tonnes de charbon quand sans avertissement, il est torpillé par le sous-marin UB 30, Oblt z.S. Wilhelm Rhein, et coule au large de Selsey Bill, à 5 milles dans l'E.SE du bateau-feu d'Owers au point 50.37N 00.34W. Deux hommes sont tués dans la machine au moment de l’explosion ; le reste de l’équipage parvient à évacuer rapidement et sera repêché quelques heures plus tard par le vapeur Nunima.

Un second U-Boot opère ce jour là dans les parages de l’Ile de Wight, il s’agit de l’UC 75, Oblt z.S. Johannes Lohs, qui rentre par la Manche d’une opération de pose de mines en mer d’Irlance et envoie par le fond le vapeur norvégien Asborg (2750 t.) à 3 milles sans le SW de St. Catherine’s Point vers le point 50.31N 01.16W.