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1899
Le vapeur anglais Wooler (2403 t.),
de Cardiff à Las Palmas avec du charbon fait naufrage dans la tempête au
large d'Ouessant. Il y avait 23 marins à bord dont seulement 4 seront
sauvés par le vapeur Loch Etive après avoir dérivé deux jours
durant dans le froid et le gros temps.
A Ouessant toujours, le vapeur italien
Edilio (3331 t.) s'échoue dans la tempête sur le récif de Men
Darland dans le Fromveur et coule.
1921
Le vapeur anglais Broadmayne s'échoue
dans les parages de Dartmouth et se casse en deux avant d'avoir pu être
renfloué.
1956
Durant une forte
tempête, le cargo à moteur Citrine (783 t.), de Llandulas à
Londres avec un chargement de pierre à chaux, sombre au large de
Cadgwith, près du Cap Lizard après que la mer ait emporté ses prélarts
de soute. Les canots de sauvetage de Coverack et de Lizard parviennent à
sauver les 10 membres d'équipage mais l'un d'eux décéde peu après.
L'épave est toujours visible et git retournée sur un fond de 20 mètres
par 49.59.17N, 05.09.35W.
La
guerre sur mer
1917
Poursuivant sa route vers le Golfe de
Gascogne, le sous-marin UB 39 arrête ensuite le caboteur anglais
Carlyle (466 t.) qui est sabordé à 5 milles O.SO du feu de l'Ile
de Sein vers le point 48.01N 05.07W.
Dans le même secteur se trouve également l’U
70 du Kplt Otto Wünsche qui poursuit sa remontée vers le Nord après
avoir opéré dans le golfe de Gascogne. Le vapeur norvégien Odda
(1101 t.) de Huelva à Rouen fait les frais de la rencontre et est coulé
à environ 70 milles dans le SW d’Ouessant au point 47.30N 06.20W.
Dans le même temps, de l’autre côté de la
Manche, le sous-marin UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz se livre
lui aussi activement à la guerre au commerce et en quelques heures, à
une trentaine de milles dans le SW de Bishop Rock, Iles Scilly, il
envoie par le fond les vapeurs norvégiens Bestik (2185 t.) et
Ellik (603 t.)
1918
Le vapeur anglais Gallier (4592 t.),
Capt. C.Goodwin, en route sur lest du Havre à Barry sous un brillant
clair de lune est torpillé à 4h20 du matin par le sous-marin U 95,
Kplt Athalwin Prinz, et coule après l’impact d’une seconde torpille à 7
milles E.NE de Wolf Rock au point 49.59.30N 05.38.00W. Ses 36 hommes
d’équipage sont repêchés peu après par le chalutier Reeve.
Le navire de pêche anglais Veda (25
tx) est capturé et coulé au canon par le sous-marin U 93 Kplt
Helmut Gerlach à 30 milles dans le S.SW du feu d'Eddystone.
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