1882    

Le vapeur anglais Winton (1913 t.), d'Odessa à Rotterdam avec un chargement de grain chavire et coule à 30 milles dans le nord-ouest de l'Ile d'Ouessant après que son chargement ait rippé dans le  gros temps. Sur les 25 membres d'équipage présents à bord, un seul a survécu.

 La guerre sur mer

1916

Le brick anglais Vanguard (142 tx) est intercepté par le sous-marin UB  40, Oblt z.S. Karl Neumann et sabordé à 18 milles dans le 320 du Cap d'Antifer. Puis c'est  le tour du cotre de pêche belge Alphonse Marceline (60 tx) également au large d'Antifer.

Le  vapeur anglais Vasco (1915 t.), heurte une mine mouillée la veille par le sous-marin UC 16, Oblt s.S. Egon von Werner, et sombre à une dizaine de milles au large de Beachy Head par 50.43N 00.02W, entrainant la mort de 17 hommes dont le Capitaine. Après avoir mouillé ses mines, le sous-marin a traversé la Manche et rencontre la goélette Lobelia (80 tx) de St Malo qui est arrêtée et coulée  à 14 milles dans le nord-ouest de l'île de Batz.

Au large des côtes de Bretagne, opére également le sous-marin UC 18,  Oblt z.S. Wilhelm Kiel qui capture le vapeur anglais Trevarrack (4199 t.), chargé de maïs d'Argentine à destination de Hull. Après avoir été évacué, il est coulé au canon au point 49.40N 03.48W.

 De l’autre côté de la Manche, le voilier français Eugénie (66 tx) est coulé par le sous-marin UC 17, Oblt z.S. Ralph Wenninger, à 35 milles dans le S du Cap Lizard ainsi que la goélette française Petit Jean (126 tx) trois milles plus loin.       

Le chalutier anglais Anthony Hope (288 t.) était sous contrôle de la Royal Navy qui l'employait comme dragueur de mines auxillaire. C'est dans cet usage qu'il saute sur une mine larguée la veille par le sous-marin UC 26, Oblt z.S. Matthias von Schmettow, et sombre dans les passes de Cherbourg à 0,5 mille de la bouée à sifflet. Ayant ensuite poursuivi sa route vers l’ouest, le sous-marin capture et coule le vapeur portugais San Nicolao (2697 t.) dans le N.NE de Batz puis le vapeur norvégien Joachim Brincklund (1603 t.) à environ 65 milles E.NE d'Ouessant vers le point 49.28N, 04.40W.

 1917

La goélette française Jules Verne (157 t.x) saute sur une mine mouillée par le sous-marin UC 64, Oblt z.S. Ernst Müller-Schwarz au large de Dieppe.