1861

Le trois-mâts carré américain Cornelia, Capt. Woodside, en route de Greenock sur Santos du Brésil avec un chargement de traverses de chemin de fer, deux locomotives et du charbon, est victime d'une voie d'eau. En dépit de la mise en œuvre des pompes, il faudra l'abandonner le 4 avril avec plus de deux mètres d'eau dans la cale. Il coulera peu après à 25 milles dans le nord des Iles Scilly. Son équipage réfugié dans deux embarcations est pris en remorque par le schooner Mary Ann et débarqué à St. Mary's le même jour vers 15 heures.

 La guerre sur mer

1915

Le vapeur français Emma (1617 t.) sur lest de Dunkerque à Bordeaux quand 16h30, il est torpillé au large de Beachy Head par le sous-marin U 37, Kplt Erich Wilcke. La torpille atteint le côté bâbord du navire, juste en arrière de la salle des machines, provoquant sa disparition en trois minutes. Parmi les 21 membres d'équipage, seuls 2 survivront et seront repêchés une heure et demie plus tard par le destroyer britannique HMS Tartar.

1916

Le vapeur anglais Achilles (7043 t.), d'Australie vers Londres via Capetown avec une cargaison de céréales et de laine est stoppé et coulé de deux torpilles par le sous-marin U 44, Kplt Paul Wagenführ alors qu'il se trouve à environ 90 milles O.NO d'Ouessant. Le Capitaine sera sauvé mais 5 hommes perdent la vie. Ce même jour, trente milles plus à l’est, c’est le pétrolier anglais Goldmouth (7446 t.) qui est capturé et torpillé au cours d'une traversée de Tarakan à Falmouth. Pour avoir tenté de s’enfuir, obligeant le sous-marin à ouvrir le feu pour le faire stopper, le Capitaine sera retenu prisonnier par l'équipage allemand. Pour l’U 44 cette journée s’achève par l’interception à 55 milles dans le 280 d’Ouessant du vapeur norvégien Hans Gude (1110 t.) chargé de charbon pour la France. Après avoir coulé le navire, le sous-marin remorquera l’équipage norvégien en direction de la terre dans ses embarcations de sauvetage.

1917

Les voiliers anglais Boaz (111 tx) et Gippeswie (116 tx) sont attaqués par le sous-marin UB 32, Oblt z.S. Max Viebeg et sabordés à 15 milles dans le NE de Barfleur.

A 35 milles dans le SE de Start Point, la goélette anglaise Primrose (113 tx) est coulée au canon par le sous-marin UC 71, Oblt z.S. Hans Valentiner.

 1918

Le vapeur anglais Excellence Pleske (2059 t.) de Bilbao à Middlesborough avec un chargement de minerai de fer est torpillé par le sous-marin UB 57, Oblt z.S. Johannes Lohs et coule à 2,5 milles dans le S.SE de Dungeness, faisant 13 vicitmes.