1880

Le vapeur français Alfred Euthalie (391 t.) s'est perdu à la côte de Pontsuval, Finistère durant une traversée de Middlesborough à Lorient avec un chargement de fer.

 1891

Le vapeur anglais Roxburgh Castle (1844 t.), Capt. Tyser, de Newport au Pirée avec du charbon, entre en collision avec le voilier British Peel à environ 140 milles  dans le sud-ouest des Iles Scilly et sombre. Sur un équipage de 24, seuls 2 hommes dont le Capitaine seront sauvés.

 1912

Le vapeur anglais South America (4197 t.) a fait naufrage à St Loy Cove, Mount's Bay, Cornouailles lors d'une traversée de Hambourg à Cardiff sur lest.

 1930

Le vapeur danois Flynderborg (1417 t.) en route de Casablanca vers Norressundby dans un épais brouillard s'échoue sur un récif à 2 milles dans le sud-ouest du feu du Creac'h d'Ouessant où il devient une perte totale. L'équipage est sauvé en totalité.

 1951

Le minéralier norvégien Marga (1583 t.), victime d'une voie d'eau dans la Manche le 20 Février avait été remorqué jusqu'à Camaret près de Brest d'où il repartait toujours en remorque, le 11 Mars. Mais quand la tempête se lève le 13, le Marga sombre définitivement dans la Manche vers le point 50.23N 00.24W.

1989

le cargo à moteur panaméen Perintis (999 t.) fait route par gros temps de Hambourg vers Jakarta avec un chargement hautement toxique de pesticides en conteneurs et en fûts. Alors qu'il se trouve à 30 milles au large de Start Point, la cargaison se déplace, entrainant le navire dans une gite catastrophique. Deux hélicoptères parviennent à évacuer les 11 hommes d'équipage avant que le navire ne coule par 49.53N 03.03W. Dans les semaines qui suivent, une opération de sauvetage laborieuse est entreprise et permettra de récupérer la plus grande partie de sa cargaison empoisonnée.

 La guerre sur mer

1917

Au large de la côte NO de Cornouaille, le voilier anglais Elizabeth Eleanor (169 tx) est capturé et coulé vers le point 50.47N 06.58W par le sous-marin U 70, Kptlt

Le patrouilleur auxilliaire français Elisabeth (302 tx) saute sur une mine mouillée par le sous-marin UB 12, Oblt z.S. Ernst Steindorff et coule devant Calais. A son bord se trouvait le C.F. Vergoignan, Commandant de l'escadrille de dragage de la mer du Nord, qui disparaîtt avec le bâtiment.

Le navire de pêche anglais Try (34 tx) est capturé par le sous-marin UC 66, Oblt z.S. Herbert Pustkuchen, à 10 milles dans le S de Wolf Rock et coulé au canon.

Le sous-marin UC 68, Oblt z.S. Hans Degetau, avait appareillé de Bruges le 10 Mars pour sa première mission. Après qu'il ait mouillé ses mines dans le secteur de Portland, on peut suivre son activité jusqu’au 13 mars puis il disparaît totalement au-delà. On suppose qu’il a été perdu après cette date pour une raison inconnue quelque part dans la Manche. Il y avait 27 hommes d’équipage à bord.

Le vapeur français Ascain (1686 t.) est torpillé et coulé par le sous-marin UC 77, Kplt Rheinhardt von Rabenau, à 11 milles dans le Nord du feu du Stiff, Ouessant.

1918

Le vapeur anglais Tweed (1026 t.) a été torpillé et coulé par le sous-marin UB 59 à 10 milles dans le 195 de St  Catherine's Point au cours d'une traversée de Newhaven à Cherbourg. Le Capitaine sera sauvé mais on doit déplorer la perte de 7 hommes dans ce torpillage.

Le vapeur belge Londonier (1870 t.) est torpillé et coulé au S de l’Ile de Wight par par le sous-marin UC 71, Oblt z.S. Walter Warzecha.