1874

Le trois-mâts anglais Minnehaha, Capt. Jones, en provenance de Callao, se rend de Falmouth où il est venu prendre ses ordres de déchargement à Dublin avec un chargement de guano et un équipage de 20 hommes. Dans la nuit, par brouillard dense, il s'échoue sur les récifs au pied de Penninis Head, Ile St. Mary, Scilly. Les hommes de quart parviennent à se sauver en escaladant le gréement et à regagner la terre ferme en sautant depuis le bout dehors sur les rochers lorsque vint le jour. Le Capitaine, le pilote et 8 matelots périssent noyés.

 1965

Le pétrolier français Port Manech (2062 t.) de la compagnie Soflumar a quitté Le Havre pour Caen avec 2600 tonnes de pétrole par temps de brouillard. Alors que le pétrolier se trouve à seulement 5 milles du Havre, il est abordé par le cargo américain Lucie Bloomfield.  La collision provoque un violent incendie et il faut échouer le navire à la côte où il brûlera plusieurs jours durant. Malheureusement, sept marins de son équipage trouvent la mort dans cet accident tandis que les autres, victimes de brûlures, doivent être hospitalisés. Quant au navire, il est si endommagé qu'il sera nécessaire de faire sauter son épave là où il a été échoué.

Par l'une de ces étranges coïncidences des évènements, c'était la seconde fois que le cargo Louis Bloomfield était impliqué dans une collision au large du Havre, la précédente s'étant produite 16 mois plus tôt entre lui et le cargo norvégien Ronda..

 La guerre sur mer

1916

Le dragueur auxilliaire français Auvergne (523 t.), saute sur une mine devant Boulogne. Il s'agit très probablement d'une mine provenant d'un minage effectué par le sous-marin UC 3, Oblt z.S. Erwin Wassner le 11 Janvier précédent

1917

A 45 milles dans le NO des Iles Scilly, le vapeur norvégien Asp (1759 t.) est arraisoné par le sous-marin UB 38, Oblt z.S. Günther Bachmann et coulé au point 50.37N 06.43W.

A une soixantaine de milles au large de Jersey, c’est l’UC 16, Oblt z.S. Egon von Werner, qui envoie par le fond le vapeur italien Taormina (2457 t.) chargé de minerai de fer de Huelva pour  Newport.

 1918

Le chalutier armé anglais Gambri (274 t.) saute sur une mine mouillée par le sous-marin UC 71, Oblt z.S. Ernst Steindorff, à proximité du bateau-feu du Royal Sovereign au SE de l’Ile de Wight. Il n'y a aucun rescapé parmi les 21 membres de son équipage.