1897

Durant une traversée de Bo’ness (Ecosse) à Barcelone avec du charbon, le vapeur anglais Esparto (1245 t.), entre en collision avec le vapeur français Noël dans les parages du bateau feu du Royal Sovereign au large d’Eastbourne et sombre, entrainant dans la mort 5 hommes de son équipage.

1913    

Le trois-mâts carré anglais Thornliebank (2105 t.), Capt. G.E. Crosby, de Pisagua, Chili, à Falmouth pour ordres avec un chargement de nitrate heurte dans le brouillard le récif de Crim, Iles Scilly et coule. Son équipage de 25 hommes qui avait pris place dans les canots était en grand danger de dériver vers la haute mer mais par chance, ils sont aperçus aperçu par les gardiens du phare de Bishop Rock qui alertent le bateau de sauvetage de St. Agnes et sauve tout le monde.

1915    

Le vapeur anglais Star of New Zealand (4712 t.), de Montevideo au Havre avec de la viande congelée, fait naufrage dans les parages du récif des Pierres Noires au large de l'île de Molène.

 La guerre sur mer

1916    

Le sous-marin UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz, est en patrouille dans les parages d’Ouessant où il coule le voilier français Auguste et Marie (63 tx), à environ 30 milles dans le N de l’île puis le vapeur espagnol Lucienne  (1046 t.) à 35 milles dans le NO.

De son côté, le sous-marin UB 37, Oblt z.S. Paul Günther, fait des ravages parmi les flottilles de pêcheurs, coulant successivement les navires de pêche suivants :

Amphitrite  (44 tx) coulé au large de Berry Head, Catena (36 tx) coulé au canon à 25 milles dans le 215 de Berry Head, Sea Lark (42 tx) coulé au canon à 25 milles dans le 145 de Berry Head et Provident (38 tx) coulé au canon à 24 milles dans le 258 de Portland Bill. Par chance, des patrouilleurs alertés par le bruit de la canonnade sont arrivés et ont mis le sous-marin en fuite faute de quoi il aurait poursuivi impunément son œuvre.

 Le sous-marin UB 39, Oblt z.S. Heinrich Küstner, opère pour sa part dans le secteur du bateau feu d’Owers où il attaque puis saborde le voilier anglais Alison (286 t.) à 8 milles dans l’E.SE du bateau feu. Il s’en prend ensuite au vapeur anglais Alert (289 t.) qui coule à 6m dans l'E.SE et pour finir au vapeur anglais Ramsgarth (1553 t.) qui est sabordé à l'explosif  à 11 milles dans le 100 du bateau feu.

 Le sous-marin UC 21, Oblt z.S. Reinhold Saltzwedel effectue sa première patrouille de guerre et après avoir mouillé plusieurs barrages de mines dans le secteur de Dungeness, il s’attaque aux flottilles de pêche et coule les unités suivantes :

Vulcan (27 tx) sabordé à 28 milles dans le 125 de Berry Head, Lady of the Lake (79 tx) et Clematis (22 tx) coulés au canon ou sabordés à 35 milles dans le SE de Start Point.

Ce même jour, le chalutier armé Pelagia (84 t.) saute sur une mine mouillée par l’UC 21 à 1 mille dans l’est du bateau feu du Nab.    

1917    

Le vapeur danois Perm (1312 t.) est torpillé et coulé à 3 milles dans le S de Prawle Point par le sous-marin  U 57, Kptlt Carl Siegfried von Georg.