1970       

Le brouillard a envahi la Manche quand dans la nuit, le cargo à moteur hollandais Ingkabir (499 t.) en route de Casablanca vers les Pays Bas avec un chargement de phosphate, entre en collision avec le cargo est-allemand Rugen à une trentaine de milles de Guernesey. Il sombre peu après par 49.29N 03.35W. Six hommes de son équipage seront repêchés par le cargo allemand Schleswig Holstein, un septième va malheureusement trouver la mort dans cet accident.

 La guerre sur mer

1917       

Au cours d'une traversée en convoi de Londres à Newport News, USA, le vapeur anglais South Point (4258 t.), Capt. D.J. Bowen est torpillé par le sous-marin UB  32, Oblt z.S. Max Viebeg, à 30 milles dans le 219 de Bishop Rock et coule vers le point 49.43N 07.00W.

Le voilier anglais Alfred (130 tx) est capturé puis sabordé par le sous-marin UB  40, Oblt z.S. Hans Howaldt, à 15 milles dans le SO de Boulogne.

Le trois-mâts barque français Alexandre (697 tx), Capt. Baborier, est capturé et sabordé au large de Fécamp son port d’attache par le sous-marin UC 69, Oblt z.S. Erwin Wassner.

1918

Peu après minuit, le vapeur anglais Kul (1095 t.) de Swansea à Rouen avec du charbon est torpillé à environ 3,5 milles dans le 042 de Wolf Rock par le sous-marin UB 103, Kplt Paul Hundius et coule vers le point 50.00N 05.46W causant la mort de 4 hommes de son équipage.

1940       

Au cours d'une traversée de Londres à Cardiff, le vapeur belge Yvonne (691 t.) heurte une mine et coule au point 51.21.6N, 01.32.48E. Dix hommes sur un total de 12 ont péri dans cette circonstance.

Tout comme la veille, les vagues de bombardiers de la Luftwaffe se succèdent sur la rade et le port du Havre d’où l’on embarque civils et militaires qui fuient devant l’avance allemande. C’est ainsi que sont perdus le caboteur néerlandais Twente (239 t.) qui avait été réquisitionné par la Royal Navy pour le rapatriement de son corps expéditionnaire et le paquebot anglais Bruges (2949 t.) que son commandant parviendra à l’échouer sur la plage du Havre avant qu’il ne coule.

1944       

Dans la nuit du 11 au 12, la vedette canonnière anglaise MGB17 est torpillée par la vedette allemande S-171 au large du Havre et coule vers le point 49.22N 00.35W.

Dans l’impossibilité de prendre la mer, le chasseur de sous-marins allemand UJ-1401 ainsi que le chalutier armé V-206 sont sabordés dans le port de Caen.