1894    

Le charbonnier anglais Lillie (1089 t.) sombre à 8 milles dans le 168 du feu d'Eddystone durant une traversée de Cardiff à Saint Malo.

1898    

Le vapeur anglais Brinkburn (3229 t.), Capt. James Martin, est en route de Galveston, Texas, au Havre avec un chargement de balles de coton et de coton brut quand à 23 h 45 dans le brouillard, il s'échoue sur le récif de Maiden Bower Rock aux îles Scilly. Dans les jours suivants, il se cassera en deux et deviendra une perte totale. Tout l'équipage a évacué le navire à l'aide des canots.

 1953    

Le caboteur anglais Brockley Combe (662 t.) s'échoue à 14 milles au sud de St Hélier, Jersey, sur un récif des Minquiers. Son équipage est sauvé par le canot de sauvetage de St Hélier. Epave au point 48.58.950N, 02.07.360W.

1979    

Depuis la veille, la tempête fait rage sur les côtes anglaises quand le cargo grec Skopelos Sky (1571 t.), de Liverpool sur Alger avec un chargement de 2000 tonnes d'huile de moteur est drossé sur la côte à l'ouest de Dowden Point, Portquin, N. Cornwall où la mer le brise. Les 15 hommes d'équipage sont sauvés en deux fois par un hélicoptère. Epave au point 50.35.24N, 04.52.24W.

 La guerre sur mer

1916    

Le voilier anglais Constance Mary (177 tx) est capturé puis sabordé par le sous-marin UC 17, Oblt z.S. Ralph Wenninger à 20 milles dans le NE de Barfleur.

En route de Londres vers Buenos Ayres, le trois-mâts anglais Naiad (1907 t.) se situe à 25 milles dans le 145 de Bishop Rock quand il est attaqué au canon par le sous-marin UB 38, Oblt z.S. Wilhelm Amberger et coulé vers le point 49.42N, 05.51W.

1917    

Le vapeur norvégien Maidag (1253 t.) est torpillé et coulé par le sous-marin U 104, Kptlt Kurt Bernis, alors qu'il se trouve à 22 milles dans le sud de Wolf Rock vers le point 49.36N 05.36W. Trois membres de son équipage trouvent la mort durant cette attaque.