1886

Le brigantin danois Nellie, Capt. Svendsen, s'échoue près de Rosevear, Iles Scilly, durant une traversée de Bordeaux à Cardiff. Le navire ayant été mis en  pièces par la mer, le second et 4 marins parviennent à prendre pied sur Melledgan après une dérive de trois heures sur un radeau mais le Capitaine et le maître d'équipage sont noyés.

1916

Le destroyer HMS Myrmidon (356 t.) coule au large de Dungeness à la suite d'une collision avec le vapeur Hamborn. Un marin a perdu la vie dans cet accident.

1950

Le cargo hollandais Vorwaarts a fait naufrage le 26 Mars 1950 sur les récifs de Paternoster à la côte de Jersey. Les restes de son épave se trouvent par 49.17.883N, 02.11.666W.

 La guerre sur mer

1916

Au cours d'une traversée de Portland, USA, vers Londres, le vapeur anglais Saint Cecilia (4411 t.) heurte une mine larguée par le sous-marin UC 6, Oblt z.S. Matthias von Schmettow et sombre à 4 milles du port de Folkestone.

1917

Le vapeur suédois Norma (1443 t.) est torpillé et coulé à 9 milles au N de l’Ile Vierge par le sous-marin UC 69, Kplt Erwin Wassner

1918

Le charbonnier anglais Lady Cory-Wright (2516 t.) en provenance de Malte sur réquisition de l'Amirauté et transportant un chargement de mines est torpillé par le sous-marin UC 17, Kplt Eric Stephan à 14 milles dans le sud-sud ouest du Cap Lizard. Sur un équipage de 40 hommes, 39 trouvent la mort au cours de cette action qui voit le navire couler presque instantanément au milieu d'une énorme explosion.

1945

Le sous-marin U 399, Oblt d.R. Heinz Buhse, quitta Kristiansand le 8 Février 1945 à destination de la Manche où le 26 Mars, près de Land's End, il torpille et coule le vapeur de 362 tonnes Coastal Pacific dans le convoi BTC.108. Il est alors repéré et attaqué à la grenade sous-marine par la frégate HMS Duckworth. A la suite de ce grenadage, une énorme bulle crève la surface et deux hommes apparaissent dont l'un est encore vivant, ce qui laisse supposer que le sous-marin est détruit. Néanmoins, le groupe d'Escorte procéde à un nouveau grenadage méticuleux du site sur le point 49.56N 05.22W jusqu'à faire apparaître en surface quelques débris et du mazout. Le survivant était le Maître d'équipage Pflock, mais ses 46 camarades ont disparu avec leur bateau.