1873

La goélette anglaise Boyne, Capt. Wheelan, fait naufrage à la côte de Mullion Cove, Cornwall. Les quinze hommes de son équipage sont noyés.

1892

Le vapeur anglais Plato (1684 t.) en route de Liverpool vers l'Amérique du Sud sombre à environ 90 m. SW du Cap Lizard après que l'arbre d'hélice ait déchiré la coque en se brisant. L'équipage de 29 hommes est sauvé en totalité par le vapeur J.W. Taylor.

1901

le vapeur anglais Indiana (2226 t.), de Venise à Londres via Valence avec un chargement d'oranges et de citrons, entre en collision dans le brouillard avec le vapeur allemand Washington à 12 milles du bateau-feu d'Owers. Pris en remorque, il sombre à un mille au S de Worthing Pier.

1903

Le trois-mâts barque allemand Luna (846 tx) fait naufrage dans la tempête sur les récifs de Brissons, près du feu de Longships, Cap Land's End. Il n'y a aucun survivant parmi la vingtaine d'hommes qui composaient son équipage.

 La guerre sur mer

1917

Le vapeur anglais Munificent (3270 t.) qui se rendait de la Tyne à Boulogne avec du charbon a sombré à 3,5 milles dans le N.NW du cap Gris Nez consécutivement à une explosion au point 50.55N 01.32E en faisant 3 victimes. Aucun sous-marin n'ayant pu être corrélé à cette perte, il est possible que le vapeur a heurté une mine.

UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz, torpille le charbonier anglais Chatburn (1942 t.) de Sunderland à Rouen, à 22 milles dans le 050 du Cap Barfleur.

L’équipage de l’UC 65, Oblt z.S. Otto Steinbrinck, consacre une grande partie de sa journée à la destruction des navires de pêche qui opèrent en Baie de Somme. Ce ne sont pas moins de 12 d’entre eux qui sont envoyés par le fond. Il s’agit des navires français Bout de Zan, Elise, General Radiguet, Germaine, Homocea, Joseph-Adolphine, N.D. de Lourdes, Reine des Anges, Saint Joseph et Sainte Famille auxquels il faut ajouter deux belges, Seigneur et Diamond Cross. Enfin, pour complèter son tableau de chasse, le sous-marin s’adjuge en plus le vapeur français Elorn (603 t.)

1918

Alors qu'il se rendait de Swansea à Dieppe avec du charbon, le vapeur anglais Borga (1046 t.) est torpillé par le sous-marin U 55, Kplt Wilhelm Werner, et coule à 9 milles dans le 145 de Beer Head, provoquant la mort de 5 hommes.

Ce 1er Mars, le sous-marin UB 54, Oblt z.S. Erich Hecht, appareille de Zeebrugge pour une nouvelle mission avec son nouveau Commandant. Il ne donnera plus aucune nouvelle par la suite et rien n'a permis à ce jour de clarifier sa disparition. Son secteur  d'opération était la zone de Portland et il portait un équipage de 29 hommes. L'épave d'un sous-marin de type UB III a été découverte au sud de Brighton. Il se pourrait fort bien que ce soit celle de l'UB 54 (2010)

U-Boot Type UB III