1890    

Le vapeur anglais Nepaul (3536 t.) fait naufrage sur le récif de Shagstone Rock au large de Plymouth lors d'une traversée de Calcutta à Londres avec un chargement de marchandises diverses.

 1912    

Le vapeur grec Antonios, (2626 t.) Capt. T.Dambasis et tout son équipage d’une trentaine d’hommes, partis d'Alger pour Liverpool avec du sucre n'arrivèrent jamais à destination. Ce 11 Décembre, des épaves de prélarts et le couvercle d'un coffre à pharmacie portant le nom de Greta Holme, ancien nom de l'Antonios, sont retrouvés à la côte de St Agnes, Iles Scilly. Les deux canots de sauvetage de St Mary's ne parviendront pas à repérer l'épave qui ne sera localisée qu'en 1968 par des plongeurs travaillant sur l'épave du vaisseau Association (1707). La poupe du vapeur repose près de Old Bess Rock sur une pente par 45 mètres de fond.

 La guerre sur mer

1915    

Une mine mouillée par le sous-marin UC 3, Oblt z.S. Erwin Wassner, est fatale au vapeur anglais Pinegrove (2847 t.) qui coule à environ 8 milles dans le 264 du Cap Gris-Nez. Deux hommes sont perdus avec le navire.

 1916    

Le vapeur norvégien Inger (786 t.) est coulé par le sous-marin UC 18, Oblt z.S. Wilhelm Kiel, alors qu'il navigue à 15 milles dans le SSW de l'Ile de Wight..

1917

Le vapeur norvégien Bard (709 t.) est torpillé par le sous-marin U 60, Kplt Franz Grünert, et coule à 5 milles au large de Godrevy Head faisant 7 victimes. L’épave se trouve au point 50.18.40N 05.22.06W.

 1942    

Le cargo à moteur Gauss (1236 t.) avait été réquisitionné par la Kriegsmarine au début du conflit et transformé en navire de protection sous le nom de Sperrbrecher 178. C’est dans ce rôle qu’il est attaqué et torpillé par des navires de guerre britanniques au large de Dieppe vers le point 50.04N 01.09E. Dix survivants seront repêchés.