4.1910 Entrée dans la Marine Impériale
22.3.1916 Promu Oblt z.S.
3.1916 affectation à bord SMS Thüringen puis Würtemberg
en tant qu'officier torpilleur
5.1916 Affecté à la 15 Torpedoboots Halbflottille
6.1916 nommé Commandant du M 32 (1 Handelsschuss
Halbflottille)
9.1917 Ecole de Navigation sous-marine- Cours de Commandant -
Commandant du s/m école UB 5
Affectation à la U-Flandern Flottille
28.2.1918 - 14.5.1918 Commandant UB 10, 3 patrouilles
opérationnelles
18.5.1918 - 31.7.1918 Commandant UB 40, 3 patrouilles. Le
30.7, UB 40 est sérieusement endommagé par une attaque à la
grenade sous-marine dont il échappe de justesse et rentre à Ostende
pour réparations. C'est là qu'il sera sabordé en octobre lors de la
chute de la base.
4.10.1918 à Wilhelmshaven, il est nommé Commandant
de l'UB 116 qui vient d'être rapatrié de Zeebrugge.
Le 25.10 il prend la mer depuis Heligoland vers Scapa Flow. Mission
: Pénétrer la rade sanctuaire de la Navy et faire le plus possible
de ravages parmi les cuirassés anglais. Selon les informations du
FdU, le Hoxa Sound n'est ni miné ni fermé par des filets. C'est donc
cette voie qu'Emsmann choisit. Au soir du 28, il s'engage dans le
détroit sans savoir que dans l'après-midi il a été repéré. L'alerte
est donnée et bientôt le réseau d'hydrophones enregistre le bruit de
ses moteurs ; on le suit à la trace tandis qu'il s'engage dans le
Sound jusqu'au moment où l'aiguille d'un galvanomètre du barrage de
mines indique qu'il passe au-dessus du piège. Il est 23h22. A
distance l'explosion d'une mine est déclenchée. Lorsque quelques
minutes plus tard on reprend l'écoute hydrophonique, il n'y a plus
aucun signal... Le 29 au matin, un écoulement de pétrole est observé
au point 58.50N 03.04W et un destroyer est dépèché sur place.
Un aumonier de la Navy, le Père Bradley,
écrira dans son journal que l'on détecta des coups frappés à
l'intérieur du sous-marin, indiquant que des hommes y étaient encore
en vie. Malheureusement, il n'y avait aucun moyen de sauvetage d'un
sous-marin à Scapa Flow aussi, le Commandant du destroyer présent
sur les lieux décida-t-il d'abréger une agonie sans espoir en
lançant plusieurs grenades sous-marines sur l'épave. Il se produisait
alors une remontée de bulles d'air et de débris dont un manteau
de quart de la Marine. C'en était fini du sous-marin et de son
équipage de 36 hommes. Les jours suivants, des scaphandriers exploreront l'épave
d'où ils remonteront divers objets dont le journal de bord de l'UB
116. Le courage d'Emsmann et de son équipage n'avait servi à rien
car les Allemands ignoraient que la flotte était partie depuis
plusieurs semaines mouiller à Rosyth. Treize jours plus tard, la
guerre prenait fin et pour UB 116 restait le triste privilège d'en être la
dernière victime parmi les U-Boote.
Au total HJ Emsmann aura effectué 7 missions de guerre et coulé 24
navires pour 11600 tonnes. En 1938, la Kriegsmarine donnera son nom à
une flottille de sous-marins.
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Vestiges de l'UB 116 aujourd'hui
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