4 NOVEMBRE

 

1913    

Le vieux cuirassé HMS Empress of India depuis longtemps surpassé techniquement, est utilisé par la Royal Navy comme cible durant des tests de projectiles au large de Teignmouth. Touché à la ligne de flottaison, il chavire et coule sur un fond de 45 mètres au point 50 29.72N, 02 57.88W.

 1914    

Le vénérable cuirassé HMS Hood a été sabordé à l'entrée sud du port de Portland afin de protéger ce mouillage de la Home Fleet des tentatives d'incursions de sous-marins allemands.

 1916    

Le torpilleur français Yatagan patrouille au large de Dieppe dans la nuit du 3 au 4 Novembre quand il entre en collision avec le vapeur anglais Teviot et coule. L'équipage de ce type de bâtiment était de 48 hommes mais il ne semble pas qu'il y ait eu de victimes.

 

 1918    

Le patrouilleur anglais P12 a coulé à un demi mille SE de Culver Cliff, Ile de Wight (50.39.40N 01.05.00W) à la suite d'une collision. Les unités de ce type avaient un équipage de 50 hommes. Le nombre éventuel de victimes n'est pas connu.

1973    

Le navire de dragage anglais India a sombré au large d’Ouessant alors qu’il était remorqué vers un chantier de démolition en Espagne 

 

 La guerre sur mer

1917

Le vapeur anglais Border Knight (3724 t.) de Londres à Barry sur lest est torpillé et coulé par le sous-marin UC 17, Oblt z.S. Ulrich Pilszecker, à 1,5 mille dans l'E.SE du Cap Lizard. Un homme s’est noyé au cours de ce torpillage.

1939

Le vapeur grec Nicolaos M. Embiricos (5295 t.) saute sur une mine anglaise et sombre à 15 milles E de Douvres au cours d’un voyage de Galveston à Anvers avec un chargement de farine.