1856           

Le brick anglais Mentor, Capt. William Pearce, de Devoran, Cornwall à Swansea avec du minerai de cuivre, heurte dans le brouillard les Seven Stones, Iles Scilly. L'équipage tente bien de sauver le navire qui fait eau en l'échouant sur la côte mais à 5 heures du matin, il faut l'abandonner. Tout l'équipage sera recueilli par le brick George de St. Ives et sauvé.

1917           

Le charbonnier anglais Lady Charlotte (3593 t.) est en route de Cardiff vers Alexandrie, effectuant un transport requis par l'Amirauté quand dans le brouillard, il heurte le récif de Newfoundland Pt au large de Porthellick, îles Scilly et sombre au point 49.55N 06.18W.

 La guerre sur mer

1917

A 4 h 45, le vapeur anglais Tarpeia (538 t.) est intercepté par le sous-marin UB 18, Oblt z.S. Claus Lafrenz, à 9 milles au N de Port en Bessin alors qu'il se rend d'Alderney au Tréport avec un chargement de pierres, et sabordé à l'explosif au point 49.30N 00.49W.