1893
Le trois-mâts norvégien
Bona Fide s'échoua à la côte d'Alderney sur le récif de Renonquet
le 24 Juillet 1893 où il devint une perte matérielle totale.
1908
Le charbonnier anglais
Hopedale effectuait une traversée de Sunderland vers Bordeaux
quand le 24 Juillet 1908, dans un brouillard épais, il entra en collsion
avec un autre navire au large de St Catherine's Point, Ile de Wight, et
sombra.
1918
Alors
qu'il naviguait sans doute trop vite par temps de brouillard, le
destroyer anglais HMS Pincher a fait naufrage en s'échouant sur
les récifs de Seven Stones, iles Scilly. L'équipage de ce type de navire
était de 96 hommes mais il ne semble pas qu'il y ait eu de victimes.
La
guerre sur mer
1917
Le vapeur français
Saint Emilion (1112 t.) de Skien à Rouen avec un chargement de
nitrate a été torpillé par le sous-marin UC 65, Oblt. Z.S. Otto
Steinbrinck à 12 milles O.SO de Dungeness.
1940
Le paquebot français
Meknès (6757 t.) avait appareillé de Southampton à destination de
Marseille avec 1281 marins français dont 102 appartenaient à l'équipage,
99 officiers et 1080 marins qui étaient tous personnels de la Marine
Nationale. La France ayant capitulé en Juin, ces hommes qui n'avaient
pas voulu demeurer en Grande Bretagne étaient en voie de rapatriement.
Le Meknès naviguait avec ses feux de position allumés et
brillamment éclairé, ce qui rendait ainsi impossible toute méprise quant
à sa nationalité. Vers 22 heures 30, alors qu'il se trouvait au large de
Portland, il est intercepté par la vedette allemande S-27, Oblt
z.S. Klug, qui ouvre le feu à la mitrailleurse sur le paquebot. Le
commandant fait alors stopper son navire et signala clairement son nom
et sa nationalité, dans l'attente d'une explication de la part des
Allemands mais en guise de réponse, il reçoit une torpille et coule en
dix minutes. Parmi les hommes présents à bord du paquebot, 898 rescapés
seront repêchés par la Royal Navy et seront débarqués en Angleterre
tandis que 383 autres disparaissent avec le navire.
Des rumeurs ont fait
état à l'époque d'un torpillage volontaire perpétré par la Royal Navy.
Rien n’est jamais venu étayer cette rumeur qui fut sans doute dictée par
l'émotion consécutive aux évènements du 3 Juillet, à Mers el Kébir
notamment encore bien présente dans tous les esprits.
Voir également ce site
web consacré à ce drame :
http://www.lesoubliesdumeknes.fr/meknes-accueil.php?page=accueil
Les chalutier armé
Rodino (230 t.) et Kingston Galena (415 t.) sont attaqués et
coulés au large de Douvres par un avion allemand.
1942
La vedette rapide
anglaise MGB601 est perdue au cours d'un engagement avec des
forces allemandes dans le Pas de Calais.
1943
Au cours de la nuit du
23 au 24, les vedettes allemandes S-68 et S-77 qui font
mouvement de Boulogne vers Ostende sont prises à partie par une
flottille de MGB et de MTB anglais. Au cours de l'engagement, la vedette
S-77 est coulée au N de Dunkerque.
1944
Le chalutier armé
V-208, Oblt d.R. Rolf Eggers, en compagnie des chalutiers V-209,
V-210 et du dragueur M-4622 participait à l'escorte du
transport Minotaur de Jersey à Saint Malo quand vers 1 h 30 du
matin, le convoi est attaqué par les canadiens de la 65e Flottille de
MTB de Dartmouth, en embuscade au large des Chausey. Le V-208 est
aussitôt touché par une torpille du MTB748, Lt Kirkpatrick tandis
que dans le même temps, le Minotaur est atteint de trois
torpilles tirées depuis le MTB743, Lt Knox. Coupé en deux par la
torpille, le V-208 (391 t.) coule en quelques minutes à environ 8
milles au Nord de St Malo. Dans le même temps, le chalutier armé
V-210, (422 t.), Oblt z.S. Böcker, est attaqué par les MTB735,
Lt Collins et 736, Lt Moors. Touché par une torpille dans la
chaufferie, à hauteur de la timonerie, le chalutier commence aussitôt à
couler tandis que les hommes présents sur la passerelle sont tués sur le
coup. Immédiatement, les Allemands encore indemnes ripostent de toute
leur artillerie et mettent en fuite les MTB, parvenant à toucher le
743 où cinq hommes sont blessés. Les Canadiens ayant quitté les
lieux du bref mais violent engagement, le chalutier V-209 repêche
45 rescapés des deux navires qui viennent de disparaître à 200 mètres
l'un de l'autre. Le nombre total des victimes s'élevera à 39. Il aurait
pu être beaucoup plus élevé si le Minotaur qui portait plus de
400 persones avait également coulé mais bien que très endommagé, ce
dernier pourra finalement gagner St Malo en remorque.
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