1904      

Le vapeur anglais Phosphor (2071 t.) de Middlesborough à Braila avec un chargement d'essence en bidons était en remorque au large des Iles Scilly quand il fut victime d'une collision le 12. Il sombre le lendemain vers le point 49N 05W sans pertes humaines.

1978      

Une fois encore, le brouillard rend la navigation délicate en Manche. Le cargo à moteur libanais Saad (694 t.), en route d'Anvers sur Karachi n’arrivera jamais au bout de cette longue traversée car le lendemain de son départ, il est abordé au large de Barfleur par le cargo grec Walter et sombre par 50.03N et 01.12E. Ses neuf hommes d'équipage sont recueillis par le Walter qui poursuivra sa route sur Hambourg où il les débarquera.

La guerre sur mer

1917      

Le vapeur anglais Gibel Yedid (949 t.), fait route vers Gibraltar quand il est intercepté par le sous-marin U 48, Kplt Karl Edeling et sabordé à l'explosif à 150 milles dans le 290 d'Ouessant.

Le vapeur français Ascain (1686 t.) est torpillé par le sous-marin UC 77, Kptlt Reinhard von Rabenau, à 11 milles dans le N du feu du Stiff, Ouessant.

1942      

Le Chasseur 8 est en cours d'achèvement au Havre juste avant l'Armistice. Il est remorqué vers l'Angleterre puis saisi par la Royal Navy le 3 juillet 1940. Réarmé par les F.N.F.L., il est coulé par des bombardiers Allemands le 13 juillet 1942 au large des côtes britanniques. L'équipage des unités de ce type était de 23 hommes.