1939    

Dans le brouillard, le vapeur anglais Longships (1596 t.) de Belfast à Plymouth, heurte les récifs de Seven Stones et coule. Ses 27 hommes d'équipage sont sauvés par le canot de St. Mary's, Iles Scilly.

 La guerre sur mer

1916    

Le sous-marin UC 18, Kplt Wilhelm Kiel est en chasse dans les parages de Guernesey. Il s’attaque d’abord à la goélette française Amédée (130 tx) qui est coulée à 35 milles dans le N05E des Triagoz. Puis il capture le vapeur danois Dansborg (2242 t.), de Sunderland à Lisbonne avec du charbon, qu’il coule dans le NO de Guernesey vers le point 49.40N 03.48W et enfin, à quelque 25 milles dans le N.NO de Guernesey, il règle également le sort du vapeur danois Hropatyr (1300 t.), vers le point 49.37N 03.00W alors qu’il faisait route de la Tyne vers Oran avec du charbon. Deux marins perdent la vie. A la suite de quoi le sous-marin prend le cap de retour vers Zeebrugge où il entrera la veille de Noël.

1917    

Le vapeur anglais Mabel Baird (2500 t.) est torpillé et coulé à 4 milles dans O.SO du Cap Lizard au point 49.54N 05.17W par le sous-marin UB 57, Oblt z.S. Otto Steinbrinck. Le Capitaine est au nombre des rescapés mais 5 hommes ont été tués.

 Au terme d'une longue traversée de Chittagong à Londres avec un chargement de thé et de jute, le vapeur anglais Clan Cameron (3595 t.) se trouve à 23 milles dans le 220 de Portland Bill quand il est torpillé et coulé au point 50.12N 02.51W par le sous-marin UB 58, Oblt z.S. Werner Fürbringer. Un peu plus tard, à 4 milles dans le S de St. Alban’s Head, vers le point 50.31N 02.04W, le même sous-marin envoie par le fond le vapeur norvégien Start (728 t.).