Hans  Joachim  EMSMANN

20 juin 1892 - 28 octobre 1918

 


4.1910 Entrée dans la Marine Impériale
22.3.1916 Promu Oblt z.S.
3.1916 affectation à bord SMS Thüringen puis Würtemberg en tant qu'officier torpilleur
5.1916 Affecté à la 15 Torpedoboots Halbflottille
6.1916 nommé Commandant du M 32 (1 Handelsschuss Halbflottille)
9.1917 Ecole de Navigation sous-marine- Cours de Commandant - Commandant du s/m école UB 5
Affectation à la U-Flandern Flottille
28.2.1918 - 14.5.1918 Commandant UB 10, 3 patrouilles opérationnelles
18.5.1918 - 31.7.1918 Commandant UB 40, 3 patrouilles. Le 30.7, UB 40 est sérieusement endommagé par une attaque à la grenade sous-marine dont il échappe de justesse et rentre à Ostende pour réparations. C'est là qu'il sera sabordé en octobre lors de la chute de la base.


4.10.1918 à Wilhelmshaven, il est nommé Commandant de l'UB 116 qui vient d'être rapatrié de Zeebrugge.
Le 25.10 il prend la mer depuis Heligoland vers Scapa Flow. Mission : Pénétrer la rade sanctuaire de la Navy et faire le plus possible de ravages parmi les cuirassés anglais. Selon les informations du FdU, le Hoxa Sound n'est ni miné ni fermé par des filets. C'est donc cette voie qu'Emsmann choisit. Au soir du 28, il s'engage dans le détroit sans savoir que dans l'après-midi il a été repéré. L'alerte est donnée et bientôt le réseau d'hydrophones enregistre le bruit de ses moteurs ; on le suit à la trace tandis qu'il s'engage dans le Sound jusqu'au moment où l'aiguille d'un galvanomètre du barrage de mines indique qu'il passe au-dessus du piège. Il est 23h22. A distance l'explosion d'une mine est déclenchée. Lorsque quelques minutes plus tard on reprend l'écoute hydrophonique, il n'y a plus aucun signal... Le 29 au matin, un écoulement de pétrole est observé au point 58.50N 03.04W et un destroyer est dépèché sur place.

Un aumonier de la Navy, le Père Bradley, écrira dans son journal que l'on détecta des coups frappés à l'intérieur du sous-marin, indiquant que des hommes y étaient encore en vie. Malheureusement, il n'y avait aucun moyen de sauvetage d'un sous-marin à Scapa Flow aussi, le Commandant du destroyer présent sur les lieux décida-t-il d'abréger une agonie sans espoir en lançant plusieurs grenades sous-marines sur l'épave. Il se produisait alors une remontée de bulles d'air et de débris dont un manteau de quart de la Marine. C'en était fini du sous-marin et de son équipage de 36 hommes. Les jours suivants, des scaphandriers exploreront l'épave d'où ils remonteront divers objets dont le journal de bord de l'UB 116. Le courage d'Emsmann et de son équipage n'avait servi à rien car les Allemands ignoraient que la flotte était partie depuis plusieurs semaines mouiller à Rosyth. Treize jours plus tard, la guerre prenait fin et pour UB 116 restait le triste privilège d'en être la dernière victime parmi les U-Boote.
 
Au total HJ Emsmann aura effectué 7 missions de guerre et coulé 24 navires pour 11600 tonnes. En 1938, la Kriegsmarine donnera son nom à une flottille de sous-marins.
 

 

 

 

 

Vestiges de l'UB 116 aujourd'hui

 

Au Musée de Lyness à Scapa Flow, quelques reliques de l'UB 116